阿蘇 この道 良かったな~

 なので、デュアルスクリーンで前後のカメラ映像を並べてみた。

やっぱ、いい！

動画はこちら

阿蘇ツーリング 2021.7.25

 中学時代からの友人と阿蘇へ。

その１　草千里

その２　火口

楽天モバイル MNO

これ、いいですね。
2980円でネット制限なし、楽天LINKアプリによる電話、SMSは無料。
楽天自前のエリアは都市圏のみですが、その他はauなので圏外で使えないことはない。

ネットはau使用は５Gバイト／月ですが、これを超えても１MbpsなのでYoutube等の動画視聴も支障はほぼありませんね。

海外でも２Gバイトまで無料！？
電話はIP電話なのでネットができる環境であればできるようです。

取りあえず１年間無料なので契約してみたのですが、これ　なかなかです。

※通信回線が安定して利用できる場合が条件ですがね（笑）
※サポートはキャリア並みをなんて望むことも皆無です(笑)

楽天モバイル Un-limit

笑えない話

ダイビング中にタンクの残圧がゼロになった話。

ボートダイビング、器材(タンク以外)は自前です。

ライセンス：PADI（レスキュー）

経験本数；350本

1本目、潜行前に180あった残圧がゼロになるまで25分でした。

しかも、急にです。この数分前には普通に100以上はありました。

(通常は50分潜っても70－80は余ります。

この日も特に流れも少なく海況も穏やかでした。)

この時、水深18Mでした。

ガイドに伝えて浮上することに。

エアーは問題なく吸える状態でした。残圧計の故障かと思いました。

ロープ伝いに浮上を始めるとエアーが渋くなりました。

オクトパスに変えても同じ状態で、これはエアー切れ確定です。

ガイドのオクトパスをもらい慎重に浮上、5mで安全停止3分も実施して無事にエキジット。

ファーストステージを外してタンクのバルブを開けると少量のエアーが出ています。

本来は少量のエアーがしばらく出ることはありません。

シャー！！って音が出るくらい。

問題は何か。。。

問題の切り分けの為にも2本目を潜ります。もちろん別のタンクです。

何の問題もなくダイビングできました。残圧計の不具合でもありませんでした。

長年、インストラクターをやってるガイドも本事象は初めてだったそうです。

原因はタンクバルブの故障が濃厚だそうです。ボートマスターに知らせて終了です。

そして、3本目も問題なくダイビングできました。

今回の件で勉強になったこと。

・タンクバルブの故障は非常に稀であるが起こる。

・タンクのメンテができているかはレンタル会社の信用しかない。

・もしもの時にバディーのオクトパスの位置、形状等を確認しておく。

　オクトパスの位置は左出しか右出しで対応が変わる。

ホースの長さにもよる。

　形状によっては上下どちらでも使えるものがある。

上下を意識する必要がある場合は気を付ける。

　BCDに固定の場合はバディの2ndステージをもらい、

バディーにはBCD固定のオクトパスを使用してもらう。

※オクトパスの右出しは基本的に自身の予備（自分用）、

　左出しはバディー用が一般的らしい。

　これはインストラクターによって見解が違っているようです。

　PADIでもどちらを推奨するということはしていないらしい。

参考）オクトパス

・上下使用不可

・上下使用可

・BCD固定

バンコク最終日

この日、バンコクの小中学校は休講になっています。

PM2.5の影響です。。。

マスク利用率がかなり高かったです。

そんな中、お土産購入のためにMBKセンターに。

１００均ダイソーの中国版がありました。

そしてお昼、このセンター隣に何やらお土産物屋さんが見えたので入ってみたら、

奥に屋台がありました。地元価格（料理）でした。

１０バーツから２０バーツが主流です。

そこでご飯しました。

２種類のぶっかけ飯です。２種類なので４０バーツ（２０＋２０）でした。

それが１種類はカレーなのですが具が魚でした。確認せずに指差し注文（笑）

「魚」鬼門です。恐る恐る食べました。味はまあまあでした。

空港へ電車で移動、道路は大渋滞でした。

電車も超満員で整列して待ちます。それが両サイド１列でした。

２列で並ぶような表示なのですが何故か皆さん１列で並びます。

最後に、帰国し空港でバスを待っている間に何気にスーツケースを見ていたら。。。

ベルトの住所が、、、「saitama.....」十数年前の住所でした（笑）

旅行って歩くものですね ^^!

スマホの歩数計です。

よく歩きました。

１週目

２週目

一番歩いた日

ダイビング動画：Phuket2019Jan

今回のダイビングではアクションカメラ（中華）による

動画撮影をメインにしました。

海況があまり良くなかったので透明度が悪く。。。

アクションカメラの性能の？？でした。

安価な商品なので仕方ないです。

（水没してもショックが小さい）

カメラの設定に「水中モード」があり、「赤色」の補正機能をONにしての撮影です。

（前半はOFFになっていました(笑)）

また、照明をつけています。

光が届く範囲（ある程度近距離）は綺麗に色が出ています。

久々に３G携帯（NOKIA)

先日のプーケットでKさんが「予備にNOKIAの携帯を持ってきている」。

この一言が気になって帰国後、

そもそも「TriNetSIMが３G携帯で利用できるのか！？」を試してみました。

懐かしい！！　

Nikia2730Classic

電波もひろい、SMSも正常に受信できました。

日本語も表示OK

ただし、SIMは標準サイズ。

変換アダプタ必須です(笑)

サイズ、動作の軽快さ、良い機種です。

スマホとは比較にならないですね。

バンコク：出国審査の出来事（日本人）

バンコクの出国審査の列に並んでいるとき

日本語で「おーい！！」って聞こえた。

列に並んでいたおじさんが友人と思われる人に対してだった。

その友人は審査が終わって（出国スタンプ済み）エアサイドに入って歩いている途中。

耳を疑った。

審査待ちの方は

「お前、パスポートを間違えている！」

と凄く怒ってる模様。

審査が終わった友人はパスポートをみて間違いに気づいてました。

こんなことが起きるんですね。

審査待ちの友人の気持ちを考えると怒鳴ったのも理解できます。

パスポートの顔写真、、あんまり意味なし？？

外国人から見ると「日本人」の顔、同じにみえる？？

まあ、逆もありますね（(笑

そして、中華系の若い女性は「出国カード」を無くして困っていました。

こちらはたまに見かけますね。

注意しようーっと。

タイ旅行 Jan.2019

今回、活動量計（主に歩数）を付けていました。

後半は特に歩く歩く！(笑)

1/29プーケットタウン。

久しぶりにオールドタウンを散策

1/30バンコクは７キロのリュックをしょって(笑)

郊外のカオソーイ屋さん

バンコク中心部でPM2.5を満喫(笑)

そして市内のカオソーイ屋さんは移転前でクローズ中

次回リベンジです。

タイ・ライオンエアー就航２

決まったようです。

HPを見てちょっと違和感が・・

解ります？

「福岡市から」

ちなみに、成田・名古屋は以下のとおり。

「名古屋市から、東京(成田市)から」

まあ、どうでもいいことですが。

価格はというと、

キャンペーン価格は安いかも、

特別お得という感じではないようです。

渡プーケットの帰国日をバンコクで過ごそうとしたら・・・・

帰国日にバンコクで買い物をしようと思い

「プーケット→バンコク」

のチケットを早い時間にした。

具体的には、昼近くにバンコクについて深夜に帰国便に搭乗する予定で。。

軽い気持ちで。。。

これが、渡航2週間前にEチケットを印刷しようと思ったら、ふと疑問が・・

プーケットでのチケット発券が2枚？1枚？（国内線＋国際線）

国際線は2枚一緒に発券され出国審査へ向かう。。

ストップオーバー、これ24時間必要らしい。

そういえば昔調べた記憶がありました。。

そこで、タイ航空に電話して確認しました。（有料 0570）

「プーケット国際空港の国内線チケットカウンター」

・プーケット空港では国内線のみを発券してもらう。（国際線スタンプなし）
・国内線の空港利用税が１００バーツ請求される。（無い場合も！？）
・国内線搭乗口から搭乗する。（出国審査はバンコクで）

「プーケット国際空港の国内線チケットカウンター」
・バンコク空港で預け荷物をピックアップする。
・空港に荷物を預けて市内へ。
（もしくはチェックインして）
・帰国時はタイ航空のチェックインしてチケットを発行。
　　（空港利用税はチケットに含まれる）
・出国審査へ

確認していなかったら何気に空港で13時間くらい。。

もっと怖かったのは問い合わせをしたタイ航空の

オペレーターさんが間違っていたことです。

1回目にオカシイと思い自分で調べて再度電話したら2回目と違う回答でした。

2回目はきちんと上司かサポートに確認して回答していただきました。

思い付きの軽い気持ちで・・・（(笑)

年始から少し焦りました。。

ちなみに最初の問い合わせでオカシイと思った一言。

「帰りの便はバンコクに入国しないので空港利用税はチケット代金に入っていません」

DTAC 3G用SIM完全終了！？

「DTACからサービス終了メッセージ・・」の続編です。

本日、電波が拾えなくなっていました。

ひょっとしてと思い、、、

SMSをチェックしたら以下のメッセージを12/7に受信していました。

終了みたいです。。

過去のブログでは周波数の片方のサービスが終了のはずが、

今回はSIM自体が無効化される・・

しかも、1週間前にSMSで。。

まあ、使えないようになったようです。

取りあえずは渡航時にサービスセンターで確認してみようと思います。

[追記　2019.1.28]
プーケットのDTACサービスセンターにて、
「SIMの復活はできない」と正式に回答して頂きました。
長年使っていた番号とサヨナラしました。。。

タイ・ライオン・エア 福岡便就航！

“西日本新聞によると、タイの格安航空会社（LCC）タイ・ライオン・エアが、2019年2月よりバンコク（ドンムアン）=福岡線を就航開始します。

タイ・ライオン・エアのバンコク=福岡線は1日1往復。福岡には午前7時頃バンコクから到着し、午前8時頃に福岡を経つ予定とのこと。機材はボーイング737MAX9。

タイ・ライオン・エアは、バンコク=東京が2018年12月7日から、バンコク=名古屋が2019年1月16日から、バンコク=大阪が2019年3月2日から就航開始します。”

素直に喜べない感が・・・

が、一度は利用してみたいです。 

DTACからサービス終了メッセージ・・

突然、サービス終了のメッセージが！

終了まで3週間です（笑

1800MHｚのみが終了で850MHｚが終了とは記載がないので問題ないかなと。。

でも、３Gには違いはないので遠からず終了するでしょうね。

SIMを変えてくれるそうですが、

自分SIMは以前にサービスセンターで「できない」と言われたので無理でしょう。

自分でSIMカットしてシリアル番号が読めないのが理由でした。

残高を確認したら27バーツ（笑

[追記　11.26]
シリアル番号と思ってパッケージに記載があるのではと。。
ありました！
ひょっとするとこれで４G対応SIMに交換できるかもです！！
渡航時にサービスセンターに行ってみます。

MOV to MP4 変換方法：備忘

中華アクションカメラの動画形式が「MOV」なので「MP4」に変換する方法。

・Windowsのムービーメーカーを利用する。
　　ファイルー＞ムービーの保存ー＞プロファイル「アクションカメラ用」を選択
　　保存ファイル名を記述して保存する。
　　※「アクションカメラ用」プロファイルは自分で作成した。
・MP4ファイルにすることで多くの動画再生アプリでの再生が可能。
　利用している「PlayMemorys」SonyでMOV形式が利用不可だったため。

ベトナム航空：台風による遅延（備忘）

タイからの帰国便がハノイで足止めに。
正確には「DELAY」です。（7時間程度の遅れ）

対応は。時系列に。
１．ハノイの乗り継ぎ時にプラカードで福岡便の人が案内される。10名ほど。
　　定刻では飛ばないがキャンセルかは説明なし。
２．乗り継ぎは本来は入管する必要がないが、ベトナムに入国しチェックインカウンターで待たされる。
３．やっと、英語で説明され、ホテルを用意したこと、翌朝８：００に出発予定であることを知る。
４．ベトナム空港が用意したミニバンでホテルに送迎される。
　ホテル到着が０：００くらい。翌朝は５：００にピックアップ。滞在時間、約5時間。
　が、なかなかのいいホテルでした。
　荷物は空港、手荷物だけでもちろん着替えはなし。
　ベトナム通貨も手持ちなし。もちろん、寝るしかありません。
５．空港到着後は、チケットは持っているのでイミグレーションに直行。
　荷物の検査時に担当者がチケットをみて、「ゲートが変わっているから気を付けて」と。親切でした。
　入出国のスタンプを押されたので正確にいうとVISA関連では何か影響のある人もいるかもですね。

ベトナムへの興味がグンとわきました。いつか行ってみようっと。

※せっかくなので空港でベトナムコーヒーを購入しました。タイバーツが使えました。
　レートは計算したくないくらい悪かったです。まあ、思い出です(笑
※35,000円のチケットでこれだけの対応って、、、大丈夫かなって思いもしました。
※ハノイ空港でプライオリティパスが利用できるようになっていました。
※肝心のベトナム航空の評価は。
　・チェックイン業務（福岡空港）の遅い。信じられないくらい遅いです。
　　見ていると派遣会社に業務を委託しているようです。
　　他の航空会社（JAL、ANA等）への提携ではないように見えました。
　　手際の悪さが原因かな。。
　・機材は、パーソナルモニタがありません。
　　よって、エンターテイメント等のサービスはありません。
　　自分で本、音楽、映画等を用意していたほうがいい。
　・食事はおいしいです。和食もありました。

Koh TAO Sep.2018

ダイビング。群れです。

食事。イタリアン＋タイ料理。

そして、夕日。